Befejeződött a Köröshegyi völgyhíd szerkezetépítése

2007. május 25. (péntek) 08:14

A Balaton mellett, az M7-es autópálya-szakaszon épül Magyarország – és Közép-Európa – legnagyobb völgyhídja.

Az 1872 méter hosszú hídszerkezet az autópálya 120+792-122+560 kilométerszelvényei között helyezkedik el 2,86 százalékos hosszirányú esésben.
Legmagasabb pontja a terepszinttől 88 méter, szélessége közel 24 méter. Tizenhat darab pilléren nyugszik, amelyek közül a legalacsonyabb 17,7 méter, a legmagasabb 79,9 méter. A pillérek zárt szelvényű szekrény keresztmetszetűek, belsejük járható, mint ahogy az áthidaló szerkezeteké is, így a belső terek egyikéből át lehet közlekedni a másikba. A pillérek közötti nyílástávolságok 95-120 méter között vannak.

A híd pályaszerkezetét és a hídszerkezetet a két végpontról indítva egyszerre építették. Különleges technikai érdekessége, hogy 2-2 pillér kúszózsalus technológiával, toronydarus kiszolgálással, a felszerkezet pedig két támaszon átívelő, acél segédhíd-szerkezeten függő zsaluzó kocsikkal, szabadbetonozásos technológiával készült.
Ehhez a műtárgyhoz 18,5 kilométernyi cölöpöt, 26 340 köbméter vasbeton gerendát és 16 620 tonna betonacélt használtak fel. A 16 pillér össztérfogata 15 330 köbméter.

A hatalmas pillérek külső hossza 13 méter, szélessége 5,5 méter. Belsejük üreges: két pillérbe liftet is építenek, amelyek az üzemeltetés közbeni hídvizsgálatot segítik.
A Köröshegyi völgyhíd méretei hazai rekordot döntenek. A hosszirányban feszített vasbetonszerkezet C45/55 kiemelt minőségű betonból készült, a feszítőelemek pászmás szerkezetűek.
A völgyhíd és a csatlakozó autópálya-építés során 4623 ezer köbméter földmunkát végeztek, illetve végeznek, kilenc felüljáró és 6 aluljáró segíti majd a közlekedést. Az autópálya mindkét oldalán teljes hosszban (29 373 méter) faoszlopos vadvédő kerítés épül. A felüljárók és az aluljárók közül hat vadátjáróként is szolgál. A kivitelezés során 7,4 ha véderdőt telepítenek.

A hídpályáról lefolyó csapadékvizet egy külön erre a célra épített tározóba vezetik, ahonnan tisztítás után a köröshegyi Séd patakba, majd onnan a Balatonba vezetik.
A körülbelül hetvenmilliárd forint értékű beruházás szerkezetkész. Átadása ez év augusztusában várható.

LTK Magyarország

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Teljeskörű adatbázis


A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszítozásával valósult meg.